Logboek, oktober 29

29 foar oktober - Platte see, lytse wyn. Wy farre tichteby porquerolles, de grutste fan 'e eilannen fan' e Hyerès-arsjipel.

Yn 1971 kocht de Frânske steat 80% fan it eilân om it te konvertearjen yn in wiidweidich beskermingspark, it hjoeddeiske nasjonale park fan Port-Cros.

Oan board fan de Bamboo is de sfear kalm, sels de ienige "ierdling" fan de bemanning, dy't de earste dei tsjin seesykte bestride moast, hat him no oanpast.

Porquerolles skientme fol it hert. En it is in skientme dy't omringt, kalmeert, betsjoenend.

"Sjoch ... in ûnderseeboat!" It sinjaal komt ynienen. It hat it effekt fan in hommels wekker wurde út in moaie dream.

Mar hoe? Wy seilen yn in see fan skientme en ynienen is d'r in swart silhouet dat rjocht east-súdeast rint.

In dreigend silhouet, mei syn revolver dy't út 'e golven komt.

Wy grypt ús mobile tillefoans om wat foto's te meitsjen en werjaan dan de flagge fan maart mei de absurde pretinsje om te besykjen in skot te meitsjen mei de revolver yn 'e eftergrûn.

In ôfbylding dat seit: wy binne hjir en wy wolle dit net yn 'e Middellânske See. De bedoeling is goed, mar de ûnderseeboat seilt heul snel en yn in momint hawwe wy it acht. Te fier.

Wy binne by Toulon, de basis fan 'e Frânske nukleêre ûnderseeboaten

"Wy binne tichtby Toulon, de basis fan 'e Frânske nukleêre ûnderseeboaten. Wa wit wêr't dizze hinne giet?” freget Alexander him ôf, wylst it tsjustere silhouet efter ús ferdwynt.

Yn Toulon is feitlik de grutste basis fan 'e Frânske marine dy't de ûnderseeboaten fan' e nukleêre oanfal, de SNA, befettet. De earste waard levere yn 1983, doe kamen yn tsien jier fiif mear oan.

Op it stuit binne fan 'e seis nukleêre ûnderseeboaten twa stasjonêr foar reparaasjes en twa binne wijd oan' e beskerming fan nukleêre ôfskraling.

Twa oaren binne dwaande mei konvinsjonele missys, wêrûnder de beskerming fan 'e loft- en seegroep.

Om de fergrizing fan it marine-nukleêre arsenaal te kompensearjen lansearre Frankryk ferline jier Suffren, de earste fan 'e seis nije ûnderseeboaten fan' e nukleêre oanfal fan 'e Barracuda-klasse. It waard boud troch de kolossus Naval Group, dy't in wichtige operaasje tekene mei de Italiaanske Fincantieri.

By nachtfallen jouwe wy kommentaar oer dizze ynformaasje ûnderinoar en wurde wy foar in momint net trochfierd troch te tinken oer ynternasjonale ferdraggen foar nukleêre ûntwapening.

De bûtenlânske ministearjes fan 'e wrâld binne fol mei goede bedoelingen dy't op wiet papier waarden litten.

Yn 1995 hawwe de Middellânske Steaten de Barcelona-ferklearring tekene

Yn 1995 tekene de Middellânske Steaten de ferklearring fan Barcelona, ​​dy't wie de oprjochtende akte fan in wrâldwide partnerskip tusken de Jeropeeske Uny (EU) en tolve lannen yn 'e súdlike Middellânske See.

It doel fan 'e feriening is om de Middellânske See in mienskiplik gebiet fan frede, stabiliteit en wolfeart te meitsjen, troch dialooch te fersterkjen
politike en feiligens, ekonomyske en finansjele gearwurking en sosjale en kulturele relaasjes.

De doelen omfetsje: "regionale feiligens befoarderje, massa ferneatigingswapens eliminearje, oanhâlde oan ynternasjonale en regionale nukleêre non-proliferaasjeregimen, lykas ûntwapening en wapenkontrôle oerienkomsten."

Wy hawwe oan board twa jonge minsken dy't noch net berne wiene yn 1995, oare seelju dy't dat jier al mear wiene as folwoeksenen.

Yn gearfetting is de ferklearring foar minstens twa generaasjes tevergeefs oerbrocht. Tinke der oer, earms falle. En it is net foarby.

It earste ynternasjonale ferdrach foar it ferbod op kearnwapens waard tekene op 2017

It earste binende ynternasjonale ferdrach foar it ferbod op kearnwapens waard wrâldwiid tekene op 2017.

Undertekene troch 79-lannen hat in klousule (artikel 15) dy't it in anker makket: it ferdrach sil allinich yn krêft komme as it wurdt bekrêftige troch 50-steaten.

Op it stuit hawwe allinich 33-steaten it ratifisearre. Italië is net ûnder har. Frankryk, folle minder.

"Yn ferliking mei oare ferdraggen binne der yn mar twa jier al 33 ratifikaasjes kommen," seit Alessandro.

Ja, mar 17-hantekeningen ûntbrekke foar de yngong fan krêft fan 'e TPAN.

De mistral is oankaam, nachtnavigaasje nei Marseille belooft lestich te wêzen

Underwilens groeit de wyn en wurdt de see oerstjoer. De mistral is oankaam, nachtnavigaasje nei Marseille belooft lestich te wêzen. De kaptein organiseart horloazjeskoften.

Oars as ynternasjonale ferdraggen oer nukleêre ûntwapening, nimme tafersjochferoaringen direkt yn wurking en binne operasjoneel fanôf it momint fan har útwurking.

Wylst de earste ferskowing klear is, wurdt in lûd yn 'e bôge heard: nachts springt in dolfyn út it wetter en swimt in pear minuten troch it skip.

Utdrukkingen fan fernuvering, wille en wille begjinne. De dolfyn, de beskermer fan 'e bemanning neffens leginde, is altyd in geweldige moeting. Makket net út hoefolle jo hawwe sjoen: elke kear is lykas de earste.

It is tsjuster De Bamboo foarútgean beslissend troch de weagen mei syn lytse navigaasjeljochten.

Wy, de bemanning, hawwe twa ôfbyldings oer: de ûnderseeboat en de dolfyn. Twa ôfbyldings fan 'e Middellânske See, ien sprekt fan' e dea, de oare fan it libben.